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Zündaussetzer 960erZündaussetzer 960er scheinen geklärt!05. August 2005 00:02:43 - Stefan965LPG Hallo, nur zur Info: die Zündaussetzer die ich zu beklagen hatte scheinen weg zu sein. Habe heute die (neuen) NGK-Zündkerzen gegen ein paar wenig gefahrene Bosch getauscht. Beim Montieren der Zündspulenstecker fiel mir das Spiel der Kabel innerhalb des Steckers auf. Die Steckerhülsen bewegten sich teilweise innerhalb des Steckers beim Aufstecken nach hinten. Fiel nur auf weil ein Kabel geringfügig nach hinten aus der Steckverbindung rauskam. Die Kupferhülsen sind mit einem komischen Kleber im Stecker fest gemacht. Und dieser Kleber scheint mit der Zeit spröde und altersschwach zu werden. Die Zündspulen habe ich durchgemessen. Sie haben alle den selben Wiederstand. Hoffe das wars :-) Erste Probefahrt verlief sehr zufriedenstellend. Elchige Grüße Stefan965LPG hi stefan, gute nachrichten ich denke damit hast Du den fehler gefunden! bei mir waren es einmal die zuendkerzen selbst d.h. damit hast Du auch auf der spur erst mal ruhe! Hallo Stefan, die Kabel zu den Zündspulen sind (a) Kupferhülse in so einer Art klaren Gummihülse, die durch Hitzeeinwirkung mit der Zeit hart und brüchig wird. (b) diese Isolationshülse ist dann im 2-pol Gehäuse eingesetzt. Wenn nun entweder die Kupferhülse in der Isolation oder die Isolierbuchse im Gehäuse nicht mehr festsitzt, dann gibt es Wackelkontakte. Solche Problemstellen können wieder auftauchen, da die Kabel sehr knapp bemessen sind und am Motor ja ständig Vibrationen auftreten. Deshalb ist ja alles verkapselt und festgeklinkt. Diese Kabel gibt es als Reparaturkabel einzeln bei Volvo (3523813) über deutsche Preise hierfür sag ich besser nichts. Das Auswechseln ist dann noch einige Lötarbeit oder man verwendet dichte Schrumpf-Krimp-Verbinder was aber wegen Platzmangel (kleiner Kabelbaum unter Abdeckung) auch nicht ohne Mühen abgeht. Ich hab's bei meinem gemacht (auch wegen Aussetzern); gibt schon einiges zu tun. Doch auch bei meinem waren's letztlich die Zündkerzen (erst 10tkm alt) aber nicht die 3-fach Elektroden wie Original verbaut. Nach Kerzentausch war dann Ruhe mit Aussetzern. Uebrigens: angefangen hat die ganze Sache mit einer defekten Zündspule. Was auch noch eine Schwachstelle ist sind die Kontaktfedern im Kerzenstecker der Spule, Feder etwas in die Länge ziehen, wird mit der Zeit etwas lahm und dann hast auch dort schlechten Kontakt. Gruss Wolfgang |
| Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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