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Stehbolzen Abgaskrümmer losbekommenRe: Stehbolzen AbgaskrümmerGeschrieben von Norbert 245 am 01. August 2002 01:06:10: Als Antwort auf: Re: Stehbolzen Abgaskrümmer geschrieben von Frank am 31. Juli 2002 21:29:57: >>Hei! >>Da ich eben das Thema mit der Oelablassschraube weiter unten las, rief mir dies wieder folgendes Problem bei meinem B230FT ins Gedächtnis: >>Und zwar fehlen mir drei der acht vorhandenen Schrauben vom Abgaskümmerflansch! Nach erstem Augenschein sind da die Stehbolzen am Kopf abgerissen. Mit "aufbohren und Linksausdreher" hab ich`s schonmal versucht- es scheiter schon am Platzproblem der Bohrmaschine (Dämpferdom is im Weg). >>Hat da noch irgendwer nen feurigen Tip (ohne Motorausheben oder Kopfabschrauben)? >>Bis jetzt ist es Gott sei Dank noch recht dicht (gebrochene Bolzen gleichmäßig verteilt)- aber spätestens in 20.000 kms (also nächtes Jahr) sind die Dichtungen langsam fällig. >>Thanks for any hints >>Chris >WINKELBOHRMASCHINE >oder Mutter aufschweissen, das ist aber was für Profis Warum ist Mutter aufschweißen nur was für Profis? Genau mit der Methode habe ich etliche abgerissene Stehbolzen herausbekommen, darunter auch solche, bei denen die Bruchstelle einige Millimeter versenkt in der Bohrung lag. Mit mäßigen Schweißkünsten, einem einfachen Schweißtrafo und ummantelten Elektroden. Erstmal auftragen, Schlacke gründlich entfernen und dann satt mit der Mutter verschweißen. Das Fixieren der Mutter ist manchmal schwierig, hier hilft ein außen am Sechskant angehefteter starker Draht, den man vor der Arbeit mit dem Schraubenschlüssel mit einem Meißelschlag lösen kann. Nicht zu zaghaft mit dem Strom, Hitze löst;-) Nur der Sechskant sollte erhalten bleiben. Abkühlen lassen, Rostlöser dran und dann rausdrehen, vorsichtig, hin und her und immer wieder Rostlöser. Nicht aufgeben, wenn die Mutter wieder abreißt, dann das Ganze von neuem, wie gesagt, Hitze löst. Gruß aus Köln Norbert Krümmermuttern lösen , 245 D Bj92 ?? 10. Oktober 2005 01:23:49 - Klaus 245D Hallo, ich muss das Flammrohr von meinem Auspuff austauschen. Befestigt ist es über Stehbolzen die in den Krümmer eingelassen sind. Die zu lösenden Muttern und die Stehbolzen selber sind ganz schön vergammelt. Wer kann mir einen Tipp geben wie ich die am besten gelöst bekomme. Das intensive und lange "Einweichen" mit Rostlöser ist Ehrensache. Was geht sonst noch. Wärme? Was mache ich wenn ich einen Stehbolzen abdrehe. Wie bekomme ich dann so einen Stehbolzen raus? Gruss, Klaus Re: Krümmermuttern lösen , 245 D Bj92 ?? 10. Oktober 2005 07:27:10 - MP 245 Hallo Leider gibt es da kein anderes Patentrezept, jedenfalls keines von dem ich weiß. Ich kann dich aber vielleicht dahingehend etwas beruhigen, dass es beim Ausbau nicht viele Probleme gibt, auch wenn die Muttern und Bolzen sehr vergammelt aussehen. Wenn einer abreißen sollte, dann kannst du ihn entweder SEHR vorsichtig und mit dem nötigen Werkzeug, sprich Standbohrmaschine und sehr fünnem Bohrer, hinausbohren oder ihn von einem kfz Betrieb hinausbohren lassen. Wenn noch genügend "fett" vom Bolzen übrig ist, kannst du auch ein neues Gewinde draufsetzen und mit 2 Muttern versuchen ihn aus dem Sitz herauszubekommen...dafür wird bei einem abgedrehten Bolzen aber wohl nicht genug Platz da sein. Wärme würde ich nicht versuchen, einfach aus dem Grund, dass wenn man dann nicht schnell genug arbeitet, sich die ganze Sache noch mehr festfressen kann. Bleibt wirklich nur das was du selbst schon gesagt (getan) hast. Viel Rostlöser, Kraft und Geduld. Viel Glück und vielleicht fällt jemandem ja noch ein "Patentrezept" ein. Grüße Mirko Re: Krümmermuttern lösen , 245 D Bj92 ?? 10. Oktober 2005 17:53:12 - Klaus 245 D Dann muss ich es wohl drauf ankommen lassen :-( |
| Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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