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Querlenker Volvo 850

 

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Re: Lenkung 850 TDI zieht nach rechts

[ www.ALTER-SCHWEDE.de FORUM I ]

Geschrieben von Sommi am 30. März 2001 18:18:25:

Als Antwort auf: Lenkung 850 TDI zieht nach rechts geschrieben von Marius am 30. März 2001 17:49:16:

>jetzt bin ich ziemlich ratlos, hat jemand erfahrung mit dem problem?

Hallo,

ja, möglich, dass ich eine Lösung habe: mein T5 (BJ 93) zieht auch ab und zu (!) und vor allem beim starken Beschleunigen nach rechts, auch nach Einstellen der Spur (den Sturz kann man angeblich nicht einstellen). Laut Aussage meiner neuen Volvo-Werkstatt ist es bei den älteren Baujahren schon öfters vorgekommen, dass das Lager des Alu-Radträgers ausschlägt, weil es zu schwach dimensioniert war. Das hat nicht fühl- und messbare Toleranzen zur Folge, sodass sich die Spur permanent hin- und herverstellt -> mal zieht er zur Seite und mal nicht.
Abhilfe ist in so einem Fall ein neuer Querlenker. Da Volvo das Problem erkannt hat, gibt es die Alu-Querlenker nicht mehr, sie sind durch Stahlquerlenker mit stärkerem Lager ersetzt worden.

Und jetzt, ich hoffe, Du sitzt gut: Material-Preis eines Querlenkers bei Volvo ca. 650,-DM: Aua!

Gruß

Sommi

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Re: Spiel Gelenk Querlenker-Stoßdämpfer
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de IG & FORUM

Geschrieben von gs_122_244_850 am 14. April 2004 19:33:17:

Als Antwort auf: Re: Spiel Gelenk Querlenker-Stoßdämpfer geschrieben von Gregor/855 am 14. April 2004 16:48:55:

Ich hätte jetzt aber auch vermutet, daß man die Achse mit dem neuen Querlenker besser mal vermessen läßt. Schließlich hängt die Achsgeometrie auch von den Toleranzen innerhalb des Querlenkers (Abstand Traggelenk zu den Drehpunkten) ab.
Aber Volvo-Teile sind anscheinend sehr genau gefertigt.

Gruß
Günter

>>Da hab ich ja richtig in die Scheiße gelangt.
>>Wenn man den Querlenker tauscht, muß man da
>>beide tauschen?
>>Die Spur einstellen?
>Ich habe vor kurzem einen einzelnen in der Volvo Werkstatt tauschen lassen. Im Gegensatz zu ATU war das zwar erheblich teurer, aber dafür hat ATU behauptet, man müsse die Achse neu vermessen was bei Volvo bestritten wurde, da beim Austausch ja das Federbein "hängen bleibt und nur drei Schrauben (die ohne jegliche Verstellmöglichkeit sind) auf und wieder zugedreht werden...Ist übrigens eine typische Kinderkrankheit beim 850er. Bei mir war es bereits nach 110 Tkm so weit. Die Reparatur kostet pro Seite bei Volvo ca. 200 Euros...

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Re: Querlenker ersetzen!!! Gewaltiger Preisunterschied
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de

Geschrieben von Christian 240-850-960[KA] am 29. September 2003 19:43:27:

Als Antwort auf: Querlenker ersetzen!!! Gewaltiger Preisunterschied geschrieben von Christian 855 bj.95 106 kW am 29. September 2003 18:21:06:

>Hallo Gruß an alle Volvo Fahrer,
>habe eine kurze Frage bei mir am Auto muß der Querlenker links ersetzt werden.Nun habe ich im Zubehör und bei verschiedenen Anbietern nachgefragt.
>Ein Zubehör Querlenker kostet ca.140 Euro ein originaler bei Skandix ca 170 Euro.Und nun der Hammer beim benachbarten Volvo Händler 300 Euro.
>Hat jemand von euch schon einen Querlenker gekauft ob Zubehör oder Original?
>Das mit dem Original Preis mit 130 Euro Unterschied kann ich nicht verstehen?
>Vielleicht könnt Ihr mir dazu was schreiben.
>Grüße Christian

Hallo!

Meine freie (Ex-)Werkstatt hat mir Nachbauten eingebaut, aber den Volvo-Preis berechnet. Begründung: Die sind vom gleichen Hersteller, da gibt es keinen Unterschied. Da aber die Volvo-teile-Nummer auf der Rechnung stand haben die ziemlich schnell die Teile wieder ausgebaut...

Folglich kann man beruhigt Nachbauten nehmen, das haben jetzt schon mehrere hier gepostet, wir haben jetzt die von W und G drin.

Viele Grüße, Christian

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Re: Teile V70 - Qualität ???????
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de IG & FORUM

Geschrieben von mike 745 B230F 480 Turbo 360 GLT KAT(Alfa33QV)(HB) am 30. Juni 2004 16:58:55:

Als Antwort auf: Teile V70 - Qualität ??????? geschrieben von Frank Seidel V70 TDI Bonn am 30. Juni 2004 15:31:58:

>hallo,
>ich brauche neue querlenker. hat jemand erfahrungen mir teilen der firmen Klokkerholm oder NOR? ist das wirklich erstausrüsterqualität? mittlerweile machen ja fast alle firmen mit diesem wort werbung. wer kann seine erfahrungen mitteilen?
>aanke und viele grüße

Hallo komme aus der Lenkungsteile Erstausruestung!!! Beide Firmen vertreiben zu 90% Nachbau in Erstausruesterqualitaet, das heisst der Standard dieser Qualitaet moechte zwar der Erstausruestung entsprechen wird allerdings nicht unter gleichen Vorausetzungen produziert und getestet. Dh unsere Querlenker die wir in die Serie liefern haben den Anspruch quasi ein "Autolebenlang" zu halten, nun ist ein VOLVOAUTOLEBEN ueberdurchschnittlich lang......deshalb kann auch schon mal etwas kaputt gehen! Du musst wissen ob es Dir den Unterschied wert ist, kaufst Du Erstausruestung haelt das vielleicht weitere 200TKM, kaufst Du dort Spanischen oder Ital Nachbau vielleicht 150TKM....... Frag fuer beide Qualitaeten die Preise nach und rechne fuer Dich selber anhand des Preisunterschiedes und Deines persoenlichen Anspruchs!
Gruss
Michael
>frank

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