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Lederpflege

Heute mal zum Thema Lederpfelge:

Leder, geliebt für sein Aussehen und seine Langlebigkeit, gehaßt für seine hitzeentwicklung und in vielen Volvos einfach drin. Leder ist gegerbte Tierhaut. Diese braucht Pflege. Es gibt sehr große Unterschiede auch bei Volvo in Sachen Lederqualität und Verarbeitung. Die Tips, die ich hier aus Erfahrungswerten heraus geben kann beziehen sich auf älteres Leder. Sie könnten aber abgeschwächt auch für neues Leder verwendet werden.

Warum pflegen?
Leder verschmutzt sehr stark. Glücklicherweise sieht man das nicht. Weiter ist Leder eine tote Tierhaut, die konserviert wurde, um sie haltbar zu machen. Diese Konservierung leidet mit den Jahren. Deshalb sollte sie aufgefrischt werden. Vor allem aber härtet das Leder aus und damit könnten Brüche und Risse auftreten. Diese machen dasLeder noch anfälliger für Verschmutzungen und unansehnlich. Zumdem sind Lederrestaurationen oder Ersatz meist sehr teuer.

Hausmittel:
Prinzipiell NEIN! Milch, oder Schweinefett mögen ja bei richtig alten Ledern mal was gebracht haben, aber sie erfüllen nicht ihren Zweck.
Zudem können tierische Bestandteile in Pflegemitteln zum Schimmelbesatz führen. damit könnt Ihr das Leder auch gleich entsorgen.

Baumarkt - 1 Komponentensysteme: Naja! Jeden so, wie er es mag. Ich rate ebenfalls davon ab. Gerade bei härteren Leddern bringen sie keine weichmacher mit und deshalb wird die Pflege zum großen Teil sinnlos.

Synthetische Lederpflege:
Kann gut sein. Es gibt diverse Anbieter für synthetische Systeme. hier kann gezielt mit einzelkomponenten gearbeitet werden, um allen bedürfnissen des Leders nachzukommen.

Die Reingiung:
Wichtig ist, dem Leder die alten Schmutzschichten zu entfernen, ohne es dabei zu sehr anzugreifen. Hierfür kann man spezielle Reiniger, Lederbenzin oder Indurstrireiniger (starkt verdünnt) verwenden. Vor der Naßreinigung empfiehlt es sich, daß Leder gut zu saugen, damit Ihr nicht Sand o.ä. hineinmassiert. Prinzipiell sollte man jedes Ausstattungsteil einzeln machen, damit alles funzt. Ohne viel Druck reinigen, sonst wascht Ihr die Farbe evtl. mit ab.
Danach mit einem Frottetusch in kreisförmigen Bewegungen den Dreck ausmassieren. Das Leder abtrocknen lassen, nicht fönen!

Weichmachen:
Älteres Leder verliert die wEichmacher. Die Folge Brüche, Risse oder Abplatzungen. Hier solltet Ihr vorher abschätzen, wie stark Euer Leder Weichmacher braucht. Ist es sehr hart und brüchuig, kanrzt es sogar, dann müssen die bezüge von den Sitzen runter.
Jetzt den weichamcher richtig von beiden Seiten direkt aufs Leder. Den Prozess 3-4x wiederholen, bis das Leder fühlbar weicher wird. Über Nacht stehen lassen. Ihr solltet evtl. Brüche schon jetzt versuchen durch elcihten Zug herauszubekommen, sonst kommen sie wieder.

Tönen:
Abgewetzte Stellen, Brüche etc. haben oftmals Ihre Farbe verloren. also Tönen oder brushen. Zum Tönen einen schwamm, darauf die Tönung, die Ihr vorher zu Eurer Lederfarbe organisiert habt auftupfen und einziehen lassen.
Evtl. mehrmals abtupfen. das Leder wird nun an den nachgetönten stellen matt. Das macht aber nix.
Achtet daruf, daß ihr möglichst gleichmäßig abtönt, damit es dann auch gut aussieht. Abtrocknen lassen!

Risse:
Kann man mit Flüpssigleder z.T. kitten.

Brushen:
Größere frablose Flecken sollten mit der Air-Brush-Pistole lackiert werden. Hierzu kann man ein Buch schreiben. Ich habe das selbst noch nier probiert und würde einen fachmann zu Rate ziehen.

Fetten:
Jetzt wird eingelassen.Mit einem weichen tuch reibt ihr das ganze Leder mehrmals mit Fett ein. Dann poliert Ihr das Fett kriesförmig schön ein. Wichtig ist jetzt unbedingt voll-synthetisches Fett!

Versiegleung:
Es gibt Versigelungen, die vor Ausbelichen Aushärtung oder UV-Strahlung schützen sollen. Diese werden nun aufgebracht.Weniger ist oftmals mehr. Lieber 2-3 Gänge.

Belastete Bereiche:
Kann man mit speziellen Lotionen nochmals zusätzlich schützen. Das sollte man aber nur an Seiteneinstiegen, Mittelarmlehene o.ä. mchen, das Zeug ist teuer.
Die ganze Prozedur ist nach Herstellervorschrift zu wiederholen.

Eine ausführlichere beschreibung findet Ihr hier: www.lederzentrum.de - ich möchte nicht zu sehr für die werben, das Zeug ist sehr teuer, aber es ist sein geld wert.

Wie immer gilt - nur wer Erfahrung hat, sollte rangehen. Das Ergebnis hängt maßgeblich von Eurer Sorgfalt ab.

Viel Spaß!
M.




Anmerkung:

Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o)

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Wer einen eigenen Beitrag fürs A-Z hat einfach kurz an dirk945@alter-schwede.de schicken. Kann eine Weile dauer bis es eingebaut wird, aber der gute Wille ist da. Alle Angaben ohne Gewähr und Haftung!
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