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Lichtmaschine / BatterieScotty beam me up ..... keine energie?
An meinem 940er (Bj 92) leuchten beim Start die Kontrollleuchten für Licht, Ladekontrolle etc. manchmal oft nur nach einem kräftigen Druck auf die Klarsichtabdeckung der Instrumenteneinheit. Vergesse ich den Druck, lädt offenbar die Lichtmaschine nicht und die Batterie läuft leer. Kennt jemand das Problem? Wie kann ich es lösen? Ralf Hallo Ralf, genau dieses Problem hatte ich neulich auch. Auch das mit der Lichtmaschine stimmt. Bin damit auch liegengeblieben, weil die Batterie leer war. Wenn das Lämpchen im Instrumententräger keinen Strom bekommt, bekommt die Lima auch keinen Erregerstrom, und dann bleibt man liegen, weil die Batterie leer ist. Hat nach einmaligem Starten des Motors die Lima einmal einen Erregerstrom bekommen, versorgt sie sich selbst und arbeitet die gesamte Fahrtdauer, ob ein Wackelkontakt auftritt oder nicht. Der Fehler liegt hinten auf der Platine hinten am Instrumententräger. Hier sind zwei Leiterfolien, die an vielen Punkten durch Lötstellen miteinander verbunden sind. Wenn Du gut bist, findest Du die kalte Lötstelle, die für diesen Wakelkontakt verantwortlich ist und lötest sie nach. Als mein Instrumententräger jedoch bei mir auf dem Küchentisch lag, war der Wackelkontakt zwar erst messbar, beim heranmessen nach zwei Minuten verschwunden...scheinbar...denn zwei Wochen später war das Problem wieder da. Nun habe ich einfach eine Brücke in Form eines Kabels gesetzt, und zwar von einer Lötstelle, die dem Stromstecker sehr nah ist und einer, die der Lämpchenreihe sehr nah ist. Seitdem ist das Problem gegessen. Gruss Ralle Wie isses eigentlich beim Diesel? |
Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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