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lambada-werte hier LH 2.2Als Antwort auf: Re: Werte des Tenperaturfühlers geschrieben von @Uli: gibst Du mir bitte nochmal einen Tip? am 01. April 2005 00:24:27:>>>>>Hallo zusammen >>>>>Hat jemand für mich die Messwerte (Widerstand) die der Temperaturfühler für die Einspritzanlage LH2.2 haben muss? >>>>>Ich möchte messen, ob meiner in Ordnung ist, brauch aber dazu die Normwerte... >>>>>evtl. Uli? (wie war übrigens der Rotwein?) >>>>hallo blauweiss ,der rotwein war spitze.nochmal herzlichen dank. >>>>werte temp-fühler 20° ca 2300 ohm, 60 ° 600 ohm ,85 ° ca 300 ohm. >>>>ist ein NTC. was macht denn deiner? >>>>grüsse uli >>>>>mfg blauweiss245 >>>Er läuft zwar einwandfrei, aber er braucht immer noch 12 bis 13 liter, der Klopfsensor scheint es nicht zu sein, denn wenn ich den abziehe, hab ich bei warmem Motor eine deutliche Änderung (schlechte Gasannahme unte 2500 U/min)und Undichtigkeiten im Ansaug- oder Auslasstrakt hab ich auch nicht finden können. >>>Ich will jetzt am Wochenende mal Temperaturfühler und Lambdasonde durchmessen. >>12-13 ?bei welcher betriebsart?was braucht er denn auf normal gefahrener strecke bei ca 120 -130 ?automat oder schalt? mess mal den lambda-regelkreis. >>und putz mal alle masseverbindungen und stecker. >>ach ja ,welchen kraftstoff?super oder normal? grüsse uli >>>mfg blauweiss245 >Ich hab jetzt die Werte der Lambdasonde kontroliert: >den 2 poligen Stecker für die Heizing drauf gelassen und an dem einzelnen Kabel die Spannung gegen Masse gemessen: ziemlich konstant 500mV langsam schwankend von 482 bis 520 mV. Soweit wie ich die Anleitung verstanden habe, heißt das also, dass die Sonde einen Knacks hat oder hab ich da was falsch gemacht? hallo blau-weiss, wenn du richtig gemessen hast, stimmen die werte nicht. bei laufendem motor an dem einzelnen anschluss gegen masse messen. der anschluss darf nicht getrennt werden. lambda-regelkreis : 0,1 0,3 0,5 0,7 0,9 und wieder runter 0,8 0,6 0,4. und das schnell. und immer hoch und runter. nur, bevor du die sonde wechselst, kontrollieren, das einwandfreie masse an der sonde ist (durch korrossion an den verbindungen des auspuffs zum motor wird oft die masse vermindert) und die lambda-leitung nicht in der nähe von hochspannungsführenden leitungen liegt (wichtig vor allem beim verteiler hinten). wenn die messwerte korrekt sind, regelt die sonde nicht richtig. erneuern. zur kontrolle der masse entweder mit voltmeter gehäuse sonde gegen masse messen(darf nur 0 spannung anzeigen)oder mal ein fremdstartkabel zum messen vom minus-pol an das gehäuse der sonde legen. grüsse uli |
| Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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