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Kotflügel Wechseln - am 745erkotflügel rechts vorne durchgerostet - wie wechseln?08. August 2004 18:19:33 - Mike-745-D24T mein haflinger BJ1989 hats geschafft - unter dem chromrahmen entlang vom radkasten gabs ein paar kleinere rostbeulen - hab den chromrahmen runtergeschraubt -> und gleich den halben kotflügel mit runter genommen *grmml* total durchgerostet, schön entlang des chromrahmens hinunter zum beifahrereinstieg, ich kann die hand bequem reinschieben, war damals wohl eine super lackierung ... jetzt aber zur frage - wie wechseln? einfach ein paar schrauben auf und das blechteil wechseln? oder isses doch irgendwo geschweisst? und irgendwo dichtungsmasse drauf? oder doch nix? und wann und wie lackieren? schon vor der montage oder erst nachher? gebrauchtteile empfohlen oder doch was neues? meiner hat übrigens uni-rot(?) - sofern jemand was rumliegen hat... könnt ja sein lg Mike, aus dem österr. süden PS: bitte keine "kfz-pflegetipps" oder ähnliches, mein haflinger steht immer im freien und fährt zuverlässigt seit mehreren jahren über div. großbaustellen, wenn er mal fährt *gg* Re: Kotflügel rechts vorne durchgerostet - wie wechseln? gerne fürs A-Z 08. August 2004 19:01:52 - chris745GLT,BJ12/89,B204E,M46 [EBE] Also Prinzipel ganz einfach: Motorhaube auf. Dann siehst du schon mal die meisten Schrauben, alle LÖSEN. Dann Türe auf das sind noch mal 2 oder 3 im Holm versteckt. Auch LÖSEN. Manche sind etwas schwierig zu "erreichen" einfach Tür je nach Bedarf etwas bewegen. So jetzt kommt das "unglücklichste". Die hinterste (also die Richtung Frontscheibe) Schraube ist unter dem Windleitblech. Dazu müssen die Scheibenwischer ab (beide) und das Windleitblech. Scheibenwischer: Schwarze Abdeckung hochklappen (angeblich kann man die auch abmachen, ich habs nicht geschafft und beide abgebrochen :-(. Dann die Mutter aufmachen, und jetzt viel Spass oder besser Kraft. Wichtig NICHT an den Wischern DREHEN! du machst sonst den Motor kaputt! Ich habs nicht geschaft die Wischer abzu"ziehen" probiers am besten gleich mit nem Abzieher, einer Zange (Rohrzange z.b.) oder sonstwas und spar dir den Ärger. Dann noch das Windleitblech selber. Ist mit drei Schrauben festgemacht, links rechts und in der Mitte. Alle drei Raus. Windleitblech nach vorne (Richtung Kühler) schieben aufpassen das die Klippse nicht abbrechen (2 Personen) fertig. Jetzt noch die hinterste Schraube vom Kotflügel lösen. Dann Blinker / Standlichteinheit ausklippsen, da sind noch mal 2 Schrauben drin. Und unten im Radkasten auch noch 1 oder 2 die auch lösen. So das wars. Jetzt vorsichtig alle Schrauben ganz raus. Und auf den Seitenblinker achten (Abstecken!) auch das geht zu zweit besser. So fertig. Einbau entsprechen anders rum. Das mit dem Windleitblech (da kannst du übrigens gleich mal schön drunter putzen und eventl. nen Pollenfilter einsetzen undauch gleich das Gitter wieder mit Sikaflex hochkleben) Einbau vom Windleitblech ist auch so eine "unglückliche" Sache. 3 Personen sind dazu am besten um überall gleichzeitig runter zu drücken und zu schieben. Schau dir vor dem Ausbau genau an wie eng es anliegt so muss es nachher auch wieder sein. Und schau dir auch ganau an wie die Klipps sind damit ihr an den richtigen Stellen drückt. Kotflügel du kannst zwischen Chassi und Kotlfügel selber noch einen Streifen Sikaflex oder Fensterdichtmasse langziehen dann hält das für immer. Das ist übrigens der Ausbau bei der Front ab BJ 90 sollte bei dir aber nicht allzu viel anderst sein. Meine Meinung zum Rost: Kotflügel tauschen (wie das mit den Chromleisten ist weis ich leider nicht, vielleicht abmachen und auf den neuen mit SILIKONFREIEN Kleber (Sikaflex) aufkleben oder stecken). Bei den Loch was du da beschreibst denke ich mal du müsstest schweissen und lackieren das lohnt den Aufwand nicht. mail mal thomas der müsste noch nen roten rumstehen haben (adresse hast du?) ok soweit wars dass ich hab davon noch jede Menge fotos wie ich das bei mir gemacht hab, wenn du was sehen möchtest posten. gruss chris Re: Kotflügel rechts vorne durchgerostet - wie wechseln? 08. August 2004 22:02:43 - uli 745 oscar 544 345 MG midget. >mein haflinger BJ1989 hats geschafft - unter dem chromrahmen entlang vom radkasten gabs ein paar kleinere rostbeulen - hab den chromrahmen runtergeschraubt -> und gleich den halben kotflügel mit runter genommen *grmml* total durchgerostet, schön entlang des chromrahmens hinunter zum beifahrereinstieg, ich kann die hand bequem reinschieben, war damals wohl eine super lackierung ... wenn du radlaufzierleisten hast, die waren nicht serie . da hat wohl einer bei der montage gepfuscht und die gebohrten löcher nicht gegen korrossion geschützt. wenns dann blank ist, ist rost natürlich die folge. du solltest die andere seite kontrollieren. wenn du glück hast, kannst du die noch retten. rost beseitigen und zur korrossionsschutzvorsorge mit hohlraumkonservierung behandeln. >jetzt aber zur frage - wie wechseln? einfach ein paar schrauben auf und das blechteil wechseln? oder isses doch irgendwo geschweisst? und irgendwo dichtungsmasse drauf? oder doch nix? chris hat im prinzip recht, nur hat er bei einigen sachen fürchterlich übertrieben. ich mache alleine den kotflügel in einer halben stunde runter. demontage windlauf ist einfach, siehe scheibenwischerärme abmachen. klappe über der mutter in heruntergeklapptem zustand hochklappen, muttern lösen, hochklappen und wackeln. die gehen dann von selber ab. immer lackierten kotflügel montieren. ist innen nicht mehr zu lackieren, wenn er montiert ist. vor der montage innen am falz (da wo der kotflügel draufgeschraubt wird) defekten karrosseriekitt erneuern. aber aufpassen, nicht zu dick, da sonst der kotflügel zu hoch steht. vorher, wenn nötig, den falz noch mit zinkspray behandeln. und innenteil des radlaufs mit hohlraumkonservierung einsprühen. vor festziehen des kotflügels haube schliessen und kotflügel einrichten. der spalt zwischen kotflügel und haube muss mit der anderen seite identisch sein. kotflügel kann verschoben werden, die löcher sind gross genug. wenn das spaltmass stimmt, festziehen. grüsse uli Re: Kotflügel rechts vorne durchgerostet - wie wechseln? 08. August 2004 23:41:46 - Mike-745-D24T >wenn du radlaufzierleisten hast, genau, DAS ist der richtige ausdruck *gg* >die waren nicht serie. da hat wohl einer bei der montage gepfuscht und die gebohrten löcher nicht gegen korrossion geschützt. wenns dann blank ist, ist rost natürlich die folge. du solltest die andere seite kontrollieren. wenn du glück hast, kannst du die noch retten. rost beseitigen und zur korrossionsschutzvorsorge mit hohlraumkonservierung behandeln. nicht mehr nötig, auf der anderen seite fehlt sie nach einem heftigen kuss mit der mittelleitplanke (bin eingeschlafen...), da wurde bereits "nachbehandelt". jedenfalls waren rechts 4 kleine blechschrauben, dann eine dicke gummimanschette (sollte wahrscheinlich flattern verhindern) und jede menge silikon drauf ->könnte das der auslöser für die rostpartie gewesen sein? oder doch die blechschrauben? egal, wird eh getauscht. jedenfalls herzlichen dank für die rasche beschreibung, scheint ja auch von jemanden machbar zu sein, der den lötkolben auf der richtigen seite halten kann *gg* lg - Mike Re: Kotflügel rechts vorne durchgerostet - wie wechseln? gerne fürs A-Z 08. August 2004 23:46:25 - Mike-745-D24T >Meine Meinung zum Rost: Kotflügel tauschen (wie das mit den Chromleisten ist weis ich leider nicht, vielleicht abmachen und auf den neuen mit SILIKONFREIEN Kleber (Sikaflex) aufkleben oder stecken). Bei den Loch was du da beschreibst denke ich mal du müsstest schweissen und lackieren das lohnt den Aufwand nicht. wird eh getauscht, chromleiste sieht zwar schon ganz gut aus, aber hat auch auf der anderen seite bereits äger gemacht, hab sie mit einer mittelleitplanke abrasiert *gg* >mail mal thomas der müsste noch nen roten rumstehen haben (adresse hast du?) leider nein, keine adresse, hat der einen ganzen roten oder nur mehr teile davon? mike ät alter-schwede punkt de >ok soweit wars dass ich hab davon noch jede Menge fotos wie ich das bei mir gemacht hab, wenn du was sehen möchtest posten. >gruss chris herzlichen dank für die ausführliche beschreibung, nein, fotos nicht nötig lg - Mike @ uli 09. August 2004 09:27:50 - chris745GLT,BJ12/89,B204E,M46 [EBE] übertrieben? naja ich hab für die aktion 2 tage gebraucht. glaubst nicht? frag fredy :-) gruss chris |
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