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740er läuft wieder, Einspritzdüse nicht
defekt...
Geschrieben von Wolff 740GL(P) am 10. Juli 2003
21:52:35:
Hallo Elchfans
Hatte letzte Woche über eine defekte Einspritzdüse
berichtet. Der Fehler lag auch bei den Einspritzdüsen, nur waren diese
verstopft. Die Einspritzdüsen beim Benziner haben oben ein sehr feinmaschiges
Sieb was sich trotz Benzinfilter zusetzen kann. Das habe ich ordentlich
mit Bremsenreiniger ausgesprüht, bis es wieder weiß war. Unten an der
Düse ist eine Plastikkappe mit einem kleinen Loch in der Mitte aufgesetzt
und diese Kappe war innen total verdreckt - schwarze Ablagerungen wie
an der Drosselklappe. Diese Ablagerungen bekommt man nur weg, wenn man
die Plastikkappe vorsichtig abmacht. Leider geht diese dabei 100%tig
kapput. Bei Volvo gibt es aber einen Reperatursatz, mit Kappe, zwei
Dichtungen und Distanzring. Ein Satz ( für eine Düse ) kostet ca. 5
Euro. Ich habe alle 4 Einspritzdüsen " überarbeitet " und der Wagen
läuft wie neu - startet besser, ruhiger Leerlauf und sehr guten Anzug.
Diese Verschmutzung wird durch das fahren mit Autogas noch begünstigt,
da die " Reinigung " durch das Benzin ausbleibt. Also wer Probleme hat,
wie Motor schüttelt im Leerlauf, ruckeln beim Beschleunigen und patschen
in den Ansaugkrümmer bei starker Beschleunigung, der sollte die Einspritzdüsen
mal unter die Lupe nehmen. 2 Stunden Arbeit und ca. 20 Eurosind nicht
zu viel finde ich, zumal ja die Dichtungen der Einspritzdüsen ( Nullringe
) mit der Zeit aushärten und undicht werden können.
Falls ein Administrator hier ließt, dann kann
der Beitrag villeicht ins A - Z?
Gruß aus Potsdam
Michael
Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach
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und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen!
Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o)
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Kann eine Weile dauer bis es eingebaut wird, aber der gute Wille ist
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