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Re: B234F ein Säufer??
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de

Geschrieben von Ingo-960SE am 30. Oktober 2003 12:46:27:

Als Antwort auf: B234F ein Säufer?? geschrieben von Fränky am 30. Oktober 2003 12:15:22:

>Hallo Forum,
>ich beabsichtige evtl. einen 740 GLT 16 V zu kaufen. Meine Frage ist, ob der B234F halbwegs manierlich säuft. Wenn er sich nicht wahnsinnig viel mehr gönnt, als der normale 2,3 Liter 8V, ist das erträglich.
>Daß er anfälliger ist und der Zahnriemen im Auge behalten werden sollte, ist bekannt. Der schöne Zustand des Wagen släßt mich aber darüber hinwegsehen, wenn das Fahrzeug kein gewaltiger Säufer ist. (Dann würde ich mich nämlich doch lieber nach einem normalen Volvo umgucken).
>Gruß,
>Fränky

Eigentlich ist er sogar sparsamer, zumindest bei gleichmäßiger Fahrweise, liegt an den Brennräumen die weniger Klopfanfälligkeit bieten und er somit magerer laufen kann. Für gemütliche Überland- und Autobahnfahrten optimal, im Kurzstrecken- und Stadtverkehr dürfte er aber trotzdem soviel brauchen wie ein 8V.

Gruß ... Ingo-960SE

Re: Die Lösung vom Rauch beim 740 16v!!!!!

Geschrieben von Micha am 03. Juli 2003 18:28:36:

Als Antwort auf: Re: Die Lösung vom Rauch beim 740 16v!!!!! geschrieben von Ingo-960SE am 03. Juli 2003 18:14:25:

>>>Hallo, Es war wie Micha vermutet hat das Kurbelwellengehäuse!
>>>Das Rohr war dicht (nur ein Rohr beim b234f), absolut dicht.
>>>Muß man das Gehäuse also wirklich ganz ausbauen umd sicher zu sein das die Entlüftung frei ist.zum Glück war Miche so sicher mit seiner Meinung.
>>>Heute Probegefahren sagenhaft - kein Öl mehr das hochkommt!! Man bin ich glücklich!!! Vielen Dank an die Hilfen hier im Forum!
>>>Gute und Nichtrauchende (Auspuff) Fahrt,
>>>Martin s. 740glt
>>Super Martin!
>>Und tröste Dich, Deiner ist nicht der Einzige !
>>Das Rohr ist einfach zu dünn.
>>Ein paar Ablagerungen, und schon ist es zu.
>>Micha
>Haben das dünne Rohr auch andere oder nur die B234?
>Gruß ... Ingo-960SE

Nur 204 /234; also die 16V Motoren

schrieben



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