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Oktanzahl Autogas16. November 2004 23:11:40 - frank945fkO: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG) 107 Oktan! Also durchaus ausbaufähig in der anstehenden sechsten Generation: Da blockt dann der Benzinbetrieb, der ja immer noch funzen soll: Mit Super + und LPG scheinen da schöne Lösungen möglich, die sechste Generation arbeitet daran! Also keine Angst vor mangelnder Klopffestigkeit beim LPG Betrieb - stellt Benzin locker in den Schatten. Grüße Frank Re: Für´s AB-Z: Oktanzahl Autogas 17. November 2004 09:08:12 - Johannes 745 D24 [BIT] >O: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG): 107 Oktan! [...] Kommt auf die jeweilige Zusammensetzung des Gases an, aber soweit ich weiss mindestens 100 Oktan (liegt in der Natur der Sache, da Oktan, was ja für die Bestimmung der OKTANzahl als Prüfkraftstoff genommen wird, ein wesentlicher Betandteil der in LPG verwendeten Mischungskomponenten ist.) Aber Deine Grundaussage ist richtig, dass man sich wegen der Klopffestigkeit keinen Kopf machen muss. Gruß, Johannes. Re: Für´s AB-Z: Oktanzahl Autogas 17. November 2004 09:15:00 - Joerg745GL-bifuel(LPG) [M] >>O: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG): 107 Oktan! [...] >Kommt auf die jeweilige Zusammensetzung des Gases an, aber soweit ich weiss mindestens 100 Oktan (liegt in der Natur der Sache, da Oktan, was ja für die Bestimmung der OKTANzahl als Prüfkraftstoff genommen wird, ein wesentlicher Betandteil der in LPG verwendeten Mischungskomponenten ist.) >Aber Deine Grundaussage ist richtig, dass man sich wegen der Klopffestigkeit keinen Kopf machen muss. >Gruß, >Johannes. Vor allem nicht, wenn man einen Klopfsensor hat, der den Zündzeitpunkt ja immer anpasst. Beispielsweise fahre ich mit LPG, manchmal mit Super aber auch mal mit Normalbenzin. Der B230F steckt das alles weg. Gruss Jörg Re: Für´s AB-Z: Oktanzahl Autogas 17. November 2004 09:42:37 - Georg V70P26 2.4T VSI >>O: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG): 107 Oktan! [...] >Kommt auf die jeweilige Zusammensetzung des Gases an, aber soweit ich weiss das ja... >mindestens 100 Oktan (liegt in der Natur der Sache, da Oktan, was ja für die das auch... >Bestimmung der OKTANzahl als Prüfkraftstoff genommen wird, ein wesentlicher Betandteil der in LPG verwendeten Mischungskomponenten ist.) das nicht: LPG besteht aus Propan (C3) und Butan (C4) - Oktan ist aber C8, das kommt nicht vor oder nur in (ungewollten) Spuren - aber sicher nicht als wesentlicher Bestandteil... >Aber Deine Grundaussage ist richtig, dass man sich wegen der Klopffestigkeit keinen Kopf machen muss. ja. Und WiKi sagt: Klopffestigkeit - Oktanzahl Je nach Propan/Butan-Gemisch liegt die Oktanzahl zw. 103 - 111 Butan: 103 (ROZ) / 89 (MOZ) Propan: 111 (ROZ) / 97 (MOZ) Zum Vergleich: Benzin: 96-98 (ROZ) / 85-87 (MOZ) andere Quelle: Propan/Butan-Gemisch mit einem Gemischverhältnis von 60/40 : 104 (ROZ), 40/60 : 101 (ROZ) Quelle: Opel Media Online-Belgien 2001 Warum das Rad neu erfinden? Steht doch alles bei http://wiki22.parsimony.net/cgi-wiki22/wiki/program/db-view.cgi?wiki41640;10 (da aktualisieren wäre aber prima :-) Grüße Georg Re: Für´s AB-Z: Oktanzahl Autogas 17. November 2004 10:53:39 - Fredy-945TD POEL [LIP] >>>O: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG): 107 Oktan! [...] >>Kommt auf die jeweilige Zusammensetzung des Gases an, aber soweit ich weiss mindestens 100 Oktan (liegt in der Natur der Sache, da Oktan, was ja für die Bestimmung der OKTANzahl als Prüfkraftstoff genommen wird, ein wesentlicher Betandteil der in LPG verwendeten Mischungskomponenten ist.) >>Aber Deine Grundaussage ist richtig, dass man sich wegen der Klopffestigkeit keinen Kopf machen muss. >>Gruß, >>Johannes. >Vor allem nicht, wenn man einen Klopfsensor hat, der den Zündzeitpunkt ja immer anpasst. Beispielsweise fahre ich mit LPG, manchmal mit Super aber auch mal mit Normalbenzin. Der B230F steckt das alles weg. >Gruss Jörg der F ist ja auch nicht wirklich belastet. der FT hat bei Normal schon kleinere klopfprobleme ;-) aber 107 oktan... das eröffnet ja ungeahte möglichkeiten. mir schweben da ladedrücke wie beim getunten diesel vor ;-))) gruß Fredy CNG? 17. November 2004 11:00:41 - Paul-744TD-1987 AT >>>>O: Wie Oktanzahl LPG (Flüssiggas, Autogas, LPG): 107 Oktan! [...] >>>Kommt auf die jeweilige Zusammensetzung des Gases an, aber soweit ich weiss mindestens 100 Oktan (liegt in der Natur der Sache, da Oktan, was ja für die Bestimmung der OKTANzahl als Prüfkraftstoff genommen wird, ein wesentlicher Betandteil der in LPG verwendeten Mischungskomponenten ist.) >>>Aber Deine Grundaussage ist richtig, dass man sich wegen der Klopffestigkeit keinen Kopf machen muss. >>>Gruß, >>>Johannes. >>Vor allem nicht, wenn man einen Klopfsensor hat, der den Zündzeitpunkt ja immer anpasst. Beispielsweise fahre ich mit LPG, manchmal mit Super aber auch mal mit Normalbenzin. Der B230F steckt das alles weg. >>Gruss Jörg >der F ist ja auch nicht wirklich belastet. >der FT hat bei Normal schon kleinere klopfprobleme ;-) >aber 107 oktan... das eröffnet ja ungeahte möglichkeiten. >mir schweben da ladedrücke wie beim getunten diesel vor ;-))) >gruß >Fredy Hat CNG nicht 130 Oktan? MFG Pauli |
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