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S / V40
3/ 1996 - Kabelfarbe: gelb/rot. Fußraum Beifahrerseite, links unter drei -
eckiger Abdeckung, weißer 22 Pin Stecker, Pin 3. Am Radiostecker, Kabelfarbe. GRÜN
S4 / V41, V44
1996 - Kabelfarbe: gelb/rot. Beifahrerseite, hinter Mittelkonsolen -
verkleidung, 20 Pin Stecker, Pin 3. Alternative: hinter dem Radioschacht am weißen 15 PIN Stecker, OIN 3, Kabelfarbe: gelb/rot
440
10/1994 - Kabelfarbe: grün.
Am Kombiinstrument, grauer Stecker C2, Pin 6.
480
- 1995 Hinter dem kombi-Instrument am grauen Stecker C20
Kabelfarbe: grün oder am Stecker C22, Kabelfarbe: grün
C70
3/1997 Am Diagnosestecker, PIN 7, Kabelfarbe: weiß
S70 / V 70
1/1997 - Kabelfarbe: gelb/schwarz.
Im Radioschacht am 10 pol. Stecker, Pin 7. Im Sicherungskasten, am 88 PIN Stecker, Kammer D, PIN 10
S70 / V70
2000- Unter Lenkradverkleidung am Pedalweg sitzt links eine
Relaisbox. Dort ist ein 88 PIN mit einer Schraube zu lösen,
der Stecker ist in 4 Blöcke unterteilt (ABCD). Tachosignal ist am nicht belegten PIN 10 .
S 80
10/1998 Am Kombiinstrument am Stecker A, PIN 5,
Kabelfarbe: grün / weiß Dieses Fahrzeug hat seit 5/1999 CAN-BUS
Alternative: Fußraum Fahrerseite, am CEM Modul, grauer Stecker, PIN 10.Volvo-Werkstatt schaltet das Signal frei
V90 / S90
2/1998 Am Kombiinstrument, am 14 PIN Stecker A, PIN 13
Kabelfarbe: rot/weiß
850
1992 - 12/1996 Kabelfarbe: gelb/braun. Am Multistecker im Fußraum, Fahrer -
seite an Pos. C, gelber 18 Pin Stecker, Pin 1. Alternative: Kabelfarbe: gelb/schwarz. Links neben
Lenksäule, weißer Verteilerblock, gelber Stecker,
Pin 17.
940 GL
- 2/1998 Kabelfarbe: weiß/grün.
Hinter Kombiinstrument am 4 pol. Stecker, Pin 1.
940 ( 945-965 )
1991 - Kabelfarbe: orange/grün, oder orange/grau.
Hinter Instrumententafel, direkt am Tacho.
960 3.l
1990-1996 Im Fußraum auf der Fahrerseite, weißer 38 PIN Stecker
PIN 12 Kabelfarbe: grün / orange Alternative: Am Motorsteuergerät am 55 PIN Stecker,PIN 9, Kabelfarbe: grau/gelb
960 ( 964-965 )
1994 - Kabelfarbe: grün/orange. Unter Lenkradverkleidung am Motorsteuergerät, weißer 38 Pin Stecker, Pin 12.
960 3.0
9/1990 - Kabelfarbe: grau/gelb. Oberhalb des Hebels zur Haubenöffnung
am Motorsteuergerät, 55 Pin Stecker, Pin 9.

Re: Tachosignal (BJ 03/95)
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de IG & FORUM

Geschrieben von Hermann / Volvo 850 T5 Kombi am 21. Juni 2004 12:05:35:

Als Antwort auf: Re: Tachosignal (BJ 03/95) geschrieben von Thorsten P26 BSR am 17. Juni 2004 18:56:35:

Hallo,

herzlichen Dank - habe wirklich nicht ausführlich gesucht... :o)
Die Beschreibung ist klasse - funktioniert perfekt, das Navi!

Grüße,
Hermann
>Hallo,
>nicht böse sein, ich habe den Link hier schon ungefähr 500x gepostet, und keiner nutzt die Suchfunktion. Daher musst du dir den Abgriff jetzt selber aus der Datenbank suchen :-) :
>www.petri.de, Stichwort Tacho, dann Volvo...
>Gruß
>Thorsten P26 BSR

hier geht es direkt:

http://www.petri.de/cgi-bin/petri.cgi?kdnr=&val=0&un=00001087821515-AF7F1850-00&usepic=../bilder/icon_suchen.gif&url=katalog_hallo.html&fromwhere=katalog.html&what=-Montagehilfe%2fTachosignale%2fVolvo#

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Re: Elektronisches Tachosignal
VOLVO www.ALTER-SCHWEDE.de IG & FORUM

Geschrieben von Jan745TD am 10. Mai 2004 08:29:20:

Als Antwort auf: Re: Elektronisches Tachosignal geschrieben von Marco 765TD 480Turbo [KS] am 10. Mai 2004 00:18:35:

>>Hallo zusammen,
>>erzeugt der 740 Bj.90 eigentlich ein elektronisches Tachosignal?
>>Wenn ja, wie kommt man dran?
>>Ich bin an ein Navi-System für den DIN-Schacht gekommen, nützt jedoch
>>ohne Signal leider gar nichts, dabei hab ich mich schon so auf meinen
>>weiblichen Co-Pilot gefreut ;))
>>Gruß
>>Jan
>alle 700 er haben elektronischen Tacho.
>Wird an der Hinterahse erzeugt.
>Am einfachsten kommt man da dran am Kombiinstrument Rückseite Kleme E.
>Sind zwei 6,3 mm Flachsteckanschlüsse. Kann man einfach 1 oder 2 Kabel drauf stecken.
>Ich habe da den Tempomat dran gesteckt. Der 2. war schon belegt. Wüßte auch mal gern wofür (KEIN Radio!)
>Gruß
>Marco

Besten Dank,

dann mach ich mich mal an die Arbeit ;)

Gruß
Jan

_
Re: Tachosignal - welches Kabel`?
www.ALTER-SCHWEDE.de Volvo Technikforum

Geschrieben von Thomas 745 GLT 16V am 30. Januar 2003 06:33:50:

Als Antwort auf: Tachosignal - welches Kabel`? geschrieben von Clemens 744 Graz am 29. Januar 2003 21:10:38:

>Hallo Leute!
>Welche Farbe hat das Kabel im Stecker hinterm Tacho, welcher das Geschwindigkeitssignal überträgt? (Wegen Tempomat)
>Danke,
>Clemens
Hallo,hinter deinem Tacho müsste ein freier Steckanschluss sein und zwarmit E
bezeichnet

_
Re: Einbau Navi C70 T5

[ www.ALTER-SCHWEDE.de FORUM I ]

Geschrieben von Jörg H Knapp am 22. April 2001 18:11:33:

Als Antwort auf: Einbau Navi C70 T5 geschrieben von Rainer am 22. April 2001 15:23:10:

Ich habe seit langem im V70 das Navigationssystem von Blaupunkt. Dessen Kartenmaterial (von TeleAtals) und die Darstellung fand ich besser als das Volvo-System (stand 1997). Zum Einbau des Bildschirms gibt es einen Halter, der vor die Lüftungsöffnungen in der Mitte relativ einfach montiert werden kann. Die Klimaanlage/Frischluftdüsen werden dadurch nicht beeinträchtigt.

Tachosignal kann hinter dem Instrument abgegriffen werden, ausserdem brauchst Du das Signal "Rückwärtsgang eingelegt" (Kontakt für Rückfahrleuchte" am Wahl- oder Schalthebel oder im Heck an der Rückleuchte. Die Antenne (Kästchen circa 40 x 40 x 20 mm) passt direkt hinter die Frontscheibe, z.B. links vorne in die Ecke auf die Konsole. Von TeleAtlas gibt es z.B. die CD Alpen mit Süddeutschland, A, CH, Norditalien bis Mailand etc. Meineswissens nicht bei Volvo erhältlich. Siehe www.teleatlas.de .

Momentan liegt der Nav-CD-Player in der Mulde des Reserverades. Für mich ist das aber unpraktisch, da ich häufig im Ausland bin. Jetzt baue ich ihn unter den Beifahrersitz.

Bei Bedarf suche ich genauere Angaben zu Einbaumaterial und Signal im "Archiv".

Grüsse

Jörg

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