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Re: oxyd an steckern am tacho. A-Z
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Geschrieben von uli 745 oscar 544 345 MG midget. am 01. Juni 2004 08:54:16:

Als Antwort auf: Temperatur schwankt ständig zwischen Mitte und rotem Bereich! geschrieben von Ossi 245 D [FD / BBG] am 01. Juni 2004 08:31:59:

>Moin!
>Hab gestern nen 370kg leichten Wohnwagen 100km zu mir gezogen. Sollte ja eigentlich kein Problem darstellen. Da der osten ja sehr flach ist (meine Erfahrung) musste ich auch kein Vollgas geben oder so. Nun wunderte mich, dass die Temperaturanzeige plötzlich recht zügig richtung rotem Bereich ging und kurz davor stehen blieb. Sie ging nicht so schnell hoch, wie wenn man die Zündung an macht und das Auto warm war. Sie hat so 5-10 Minuten gebraucht. Dann blieb sie 10 Minuten oben und ging dann ebenso zügig wieder runter. Das passierte so vier mal. Wobei sie zum Schluss gar nicht mehr richtig runter ging und eher zwischen dreiviertel und dem roten Bereich pendelte. Sie ging dann auch richtig in den roten Bereich rein.
>Ist das jetzt meine Messeinheit, die Spinnt oder das Thermostat, was etwas klemmt? Bevor die Frage kommt: Ja, Wasser ist mehr als genug drin.
>Ab wann fängt son Volvo eigentlich an zu kochen? Hoffentlich erst über dem roten Bereich.
>Gruß,
>Ossi
hallo ossi,du dürftest einen elektrischen fehler haben,sehr oft sind die anschlüsse oben am tacho korrodiert,so das durch geänderte wiederstandswerte die temperaturanzeige in den roten oder an den roten bereich geht.tacho raus
und die anschlüsse saubermachen (wenn eine oxydschicht da ist,mit dem messer abkratzen und alles mit kontaktspray einsprühen.dies betrifft vor allem den temperaturkompensator.poste mal deine mailaddy,ich schicke dir ein rundschreiben über diesen fehler.zusätzlich soll die motormasse gereinigt werden.gruss uli

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