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T5 Roehrt

 

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855 T5 röhrt, zischt & klappert: EINE Lösung!

Geschrieben von Sommi am 18. Dezember 2003 17:09:36:

was war los: mein 855 mit knapp 310 tkm polterte vernehmlichst beim Überfahren von Unebenheiten, ein Rütteln an den Aufhängungen und dem Stabi ergab nix. Ausserdem war beim Starten und Anfahren ein deutliches Zischeln aus dem Auspuffbereich zu hören, gepaart mit einem wunderschön anzuhörenden Blubbern beim Gaswegnehmen - aha, Krümmer ist irgendwo undicht.
Und bei vollem Ladedruck zischte es aus dem Motorraum, aber so richtig. Die Begutachtung der Ansaugschläuche ergab keine Undichtigkeit, an den Krümmer habe ich mich nicht rangetraut, weil ich erstens faul bin und mir zweitens der zweifach gebrochene Gynäkologen-Unterarm fehlt.

Da mir das Finanzamt ein kleines Weihnachtsgeschenk gemacht hat, habe ich den Wagen zur Überprüfung in meine Hinterhofwerkstatt gebracht und mit einem neuen Krümmer und der Diagnose "Aufhängung verschlissen" gerechnet, also viel viel teuer.

Gestern abend dann die angenehme Überraschung: an Einlass- und Auslasskrümmer waren nur die Schrauben lose - festgezogen.

Im Hosenrohr war ein kleiner Riss - geschweisst.

In der Aufhängung war die linke Koppelstange verschlissen, konnte man aber nur bemerken, wenn man sich drangehangen hat - ausgetauscht.

Und zum Abschied gab es sogar noch ne Flasche Sekt (o.k., dieses Jahr war ich auch guter Kunde da, mit Volvo, Twingo und dem Deutz).

Jetzt ist wieder relative Ruhe im Boot.

Fazit: selbst wenn sich manche Dinge schlimm anhören, ist die Lösung manchmal gar nicht so schlimm und teuer.

Sommi

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