T5
Roehrt
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855 T5 röhrt, zischt & klappert: EINE Lösung!
Geschrieben von Sommi am 18. Dezember 2003 17:09:36:
was war los: mein 855 mit knapp 310 tkm polterte vernehmlichst beim
Überfahren von Unebenheiten, ein Rütteln an den Aufhängungen
und dem Stabi ergab nix. Ausserdem war beim Starten und Anfahren ein
deutliches Zischeln aus dem Auspuffbereich zu hören, gepaart mit
einem wunderschön anzuhörenden Blubbern beim Gaswegnehmen
- aha, Krümmer ist irgendwo undicht.
Und bei vollem Ladedruck zischte es aus dem Motorraum, aber so richtig.
Die Begutachtung der Ansaugschläuche ergab keine Undichtigkeit,
an den Krümmer habe ich mich nicht rangetraut, weil ich erstens
faul bin und mir zweitens der zweifach gebrochene Gynäkologen-Unterarm
fehlt.
Da mir das Finanzamt ein kleines Weihnachtsgeschenk gemacht hat, habe
ich den Wagen zur Überprüfung in meine Hinterhofwerkstatt
gebracht und mit einem neuen Krümmer und der Diagnose "Aufhängung
verschlissen" gerechnet, also viel viel teuer.
Gestern abend dann die angenehme Überraschung: an Einlass- und
Auslasskrümmer waren nur die Schrauben lose - festgezogen.
Im Hosenrohr war ein kleiner Riss - geschweisst.
In der Aufhängung war die linke Koppelstange verschlissen, konnte
man aber nur bemerken, wenn man sich drangehangen hat - ausgetauscht.
Und zum Abschied gab es sogar noch ne Flasche Sekt (o.k., dieses Jahr
war ich auch guter Kunde da, mit Volvo, Twingo und dem Deutz).
Jetzt ist wieder relative Ruhe im Boot.
Fazit: selbst wenn sich manche Dinge schlimm anhören, ist die
Lösung manchmal gar nicht so schlimm und teuer.
Sommi
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