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Hallo Michael,

was ist mit der Mittelkonsole?. Meine knarrt und ächzt zum Herzzerreißen.

Gruß
Oje

Re: Klopfen in Mittelkonsole

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Geschrieben von uli 745 oscar 544 am 18. April 2003 09:20:52:

Als Antwort auf: Klopfen in Mittelkonsole geschrieben von Volund 745 am 18. April 2003 07:52:45:

>dein handbremsseil schlägt an ,mit schaumstoff unterlegen und festzurren.gruss uli

>Hallo,
>wäre vielleicht auch was für A-Z....
Nach vier 855ern mit den gleichen Macken seit 1993 habe ich sehr gute Erfahrungen mit folgenden Maßnahmen für die typischen Quick- und Klapperstellen gemacht: Radaufhängung vorne: Oft nach den Radwechsel, wenn alle Räder "frei" durchhängen gab's Knarren vor allem bei starkem Lenkeinschlag. Ursache: Schmutz auf den Federtellern und Rost/Schmutz der oberen Federbeinlager.
Abhilfe: Federteller mit dem Staubsauger säubern und etwas Caramba drauf. Die Gleitstücke der oberen Domlager gut reinigen und eine ordentliche Fettpackung drauf.

Lüftungsgebläse Beifahrerseite:
Zwitschern des Ventilators durch verstaubte Lager und lose Magnete. Ausbauen, zerlegen, alles mit Alkohol (äußerlich .... ;-)) gut reinigen und Magnete ankleben - Hochtemperaturfesten Kleber verwenden. Sitzlehnen hinten:
Klappern wenn die Schaumstoffkeile älter werden und nicht mehr genug Druck auf die Schlossfalle ausüben. Am Besten die Keile einfach undrehen, so daß die bisher unbenutze Seite in Richtung Falle zeigt. Eventuell mit Moosgummi unterfüttern.

Laderaumabdeckung:
Ein echtes Ärgernis, weil nach wenigen Monaten das Ding quikt und knarrt. Kommt von den äußeren beweglichen Haltestücken.
Am Besten die Teile abnehmen und die Innenseite komplett mit dünnem Klebefilz bestücken. Wegen der Federbelastung braucht man eigentlich 3 - 4 Hände.

Heckklappe:
Außer dem Allgemeingut des Nachrüstsatzes von Volvo, weil die Halter der oberen Verkleidung schon bei der normalen Bedienung das Zeitliche segnen habe ich immer alle Kontaktstellen der Verkleidungsteile miteinander und mit der Karosserie einseitig mit Teflonband unterklebt (z.B. 3M). Dies betrifft:
Heckklappenverkleidung oben und unten, die Kunststoffteile auf dem Kofferraumboden und alle Verkleidungsteile im Kofferraum, auch am Dachhimmel. Das Band ist zwar mit ca. 80 € pro Rolle recht teuer, beseitigt die Geräusche aber entgültig und schützt die Karosserie vor Rost durch im Laufe der Zeit abgeschabten Lack. Vor dem Bekleben die Teile vorsichtig mit Universalverdünnung oder Alkohol reinigen.

Armaturenbrett:
Hier gibt's mehrere Knarr- und Quikstellen. Eines ist die obere Armaturenverkleidung direkt bei den Instrumenten, die anderen meißt bei den Lautsprecherabdeckungen oder den vorderen Lüftungsschlitzen. Ursache sind entweder im Laufe der Zeit leicht verformte Verkleidungsteile oder verrutschte Filzstreifen an Kontaktstellen, manchmal ein verstellter Handschuhfachdeckel. Am Besten die Instrumente herausnehmen (geht ohne sonstiges Zerlegen), ebenso die Lautsprecherabdeckungen, wenns dumm kommt auch die obere Armaturenverkleidung und das Handschuhfach und alles auf Scheuerstellen untersuchen. Dann diese gezielt, oder die Kontaktflächen insgesamt mit dünnen selbstklebenden Filzstreifen abdecken. Unter Umständen können auch ungünstig verlegte Kabel im Radiofach Geräusche verursachen. Neben Ändern der Verlegung hilft auch hier die Umwicklung mit Filz.

Türen:
Ab und an machen trockene Türschlösseer durch Knacken bei Verwindung des Autos (Bodenwellen) auf sich aufmerksam.
Hier tut's ein wenig Fett oder besser Vaseline.

Bezugsquellen:
Den Klebefilz gibt's in jedem Baumarkt in verschiedenen Maßen, Alkohol und Vaseline (übrigens auch gut für die Steckverbinder
im Motorraum geeignet) in der Apotheke, Teflonband am Besten bei 3M nach einem Händler in der Nähe fragen
(http://products3.3m.com/catalog/de/de001/auto_marine_luft/automotive/node_G3Z2S2FRL9ge/root_K3BHNB8005gv/
vroot_G3Z2S2FRL9ge/theme_de_automotive_3_0/command_AbcPageHandler/output_html)
oder bei http://www.wabieco-koeln.de/bieg1.htm bestellen.
Geräuschlose Grüße, Michael

Geschrieben von Wolfgang 855T5 am 05. Februar 2003 21:54:02:

Häufig kommt es vor,
dass bei den Modellen 850/V70
dasArmaturenbrett an den vorderen Türverkleidungen knarzt (Vor allem
wenns wärmer wird)
Abhilfe:
-Handgriffe der Türverkleidungen lockern.
-Abdeckungen am Armaturenbrett li.u.re herausclipsen (mit stabilem
Besteckmesser)
- Haltemuttern des Armaturenbretts li.u.re lockern
- 2 Knäuel (am besten Socken - kein Witz) zwischen
Armaturenbrettseiten und Türverkleidung durch dranhalten und
gleichzeitiges Schliessen der Türen einklemmen.
Dadurch rutscht 1. das Armaturenbrett etwas nachoben und 2. die
Türverkleidungen etwas nach hinten.
Man sollte sich im Auto befinde.
Nun im eingeklemmten Zustand alle Muttern und Schrauben wieder
festziehen.
Sollte das wirklich noch nicht reichen, kann man an den
Berührungspunkt Armaturenbrett/Türverkleidung auf das Armaturenbrett
ein kleines kreisrundes Filzplättchhen kleben, so wird das
Knarzgeräusch zumindest gedämmt.

Habe ich auf der Seite gefunden, die Fredy mal gepostet hat!

Gruss

Wolfgang

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