Das Auto-Forum für Schwedenfans oder solche die es werden wollen
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GebrauchtwagenkaufDas kleine 1x1 zum günstigen Gebrauchten Da steht es also Dein Taumauto - beim dubiosen Höcken um die Ecke. Du willst es. Du willst es wirklich. Du hast die Bank wuschig gemacht. Du hast die Freundin und evtl. sogar Deine Eltern angepumt und den dispo bis ans Limit ausgereizt und jetzt - jetzt bist Du auf dem besten Wege Dein sauer erkämpftes Geld aus dem Fenster zu donnern. Der Gebrauchtwagenhöcke ist mit allen Wassern gewaschen. Wenn Dein Traumwagen 10 Tausend Mücken kosten koll, dann hat er ihn für maximal 6 Tausend gekauft. Und er will nur eines - DEIN GELD! Deshalb folgendes:
Nimm das Geld aus der Tasche. Leg es auf den Tisch. Der Händler will nur das. Und nichts ist für ihn bescheidener, als einen Ladenhüter nicht zu verkaufen, weil er zu starrsinnig ist. (Sorry, aber so mancher alte Schwede ist eben ein Ladehüter). Kohlen rauß! Preis ansagen und dann hop oder top. Wenn er nicht zieht nimm Dein Geld - sag was von - dann kauf ich wo anders und was von schade und trolle Dich langsam von dannen. Eine Visitekarte auf dem Tisch des Händlers hilft manchmal. Evtl. ruft er dich an oder geht auf Deine Forderungen ein. Gut für Dich! Wenn du das Teil unbedingt willst leg noch 200 oder 300 aus der 2. Tasche drauf. Zeig aber nicht, daß Du evtl. 2000 mehr dabei hast. Das klingt alles sehr sehr schön. Leider beist man sich als ungeüberter evtl. die Zähne aus. Nervende ehepartner, Kinder etc. sollte man bei Vertragsverahndlungen nur dann einsetzen wenn sie auch für dich arbeiten und nicht irgendwann kippen. Das wäre Dein Tod! Probiert es aus! Ihr könnt ja mal auf Blöd kaufen gehen. Ich hab es getestet - ich hab es für Hänler bei Privatleuten getestet und sage Euch für den Verkauf Eures Schätzchens nur eines - KEINE HÄNDLER!!! Die ziehen Euch die Hosen aus, ohne daß Ihr es merkt. Der Text gilt für Höcken und nicht für Vertragshändler. Hier ist der Spielraum in der Dienstleistung zu suchen. Verkäufer in seriösen Unternehmen haben es nicht nötig Euch eine madige Kiste aufzuschwatzen. Denn dann kommt ihr nie wieder - sie haben Ärger und kriegen wenig Provisison. Die Verkäufer in autohäusern sind fast immer verhandlungsbereit. Und bedenkt - eine Komlettinspetion am 850 sind gleich mal 500 oder 800 Mücken. Das ist schon ein Anfang. Guten Kauf! Grüße Marcus I. Die Grundlagen (Zweiter Aufsatz, man kann nicht genug lesen!)
Folgenden Text durchlesen: Mehr PKW als man denkt, sind vom Tachostand her Manipuliert! Kreuzen Sie daher im Vertragsformular stets "Zugesicherte Laufleistung" an. Abgelesener Tachostand gibt Ihnen keinerlei Recht und entlastet den Verkaeufer. Ist die Zusicherung der Laufleistung dem Verkäufer sichtlich unangenehm, dann lassen Sie besser die Finger von dem PKW. Ist der PKW aus zweiter oder häufigerer Hand, haben Sie kaum Chancen im nachhinein dem Verkäufer die Manipulation nachzuweisen. (Abtelefonieren der Vorbesitzer!) Erste Anhaltspunkt lassen sich durch den Verschleiss der Pedale finden. Sind diese arg verschlissen, hat der Wagen eine hohe Laufleistung! Sind diese Brandneu ebenfalls! Sieht man schon blankes Metall an einer Ecke liegt der KM-Stand aller wahrscheinlichkeit nach weit ueber 300.000 KM. Eine Regel gibt es sicherlich nicht, aber Erfahrungswerte! Merke -> Vertrauen ist gut ... aber oft nicht von Vorteil! Alter-Schwede Spezial: Ist der Kosmetikspiegel auf der Fahrerseite locker sollte verstärkt die Kupplung überprüft werden! ;->>> Der alte Trick zum Kupplungspruefen geht immer nach d.h. den zweiten Gang einlegen, Handbremse ziehen und die Kupplung unter leichtem Gass kommen lassen. Der Motor muss ausgehen!!! Falls die Kupplung nicht gerade vollkommen runter ist geht er auch aus. Die Kupplung darf sich nicht ungewoehnlich schwer treten lassen, denn dann ist womoeglich der Kupplungsnehmerzylinder durch und das weist auf eine verschlissene Kupplung hin. II. Unfallschäden? Oder: Vorne Baujahr 96 ; hinten Baujahr 97! Bei der Frage nach dem Baujahr sind schon Verkäufer ins schwitzen gekommen. Was klingt wie ein schlechter Scherz war traurige Realität. Aus zwei Totalschäden war im Ausland ein "richtiges" Auto geworden. Sah gut aus, nur mußte die Spur verstellt werden, da die Hinterachse leicht versetzt zur Vorderen fuhr. (So ist es dann auch aufgefallen). Daher auch die Unfallfreiheit zusichern lassen, wie im Formular vorgesehen! Insbesondere bei Händlern! Vorsicht bei Bezeichnungen wie:"War nur nenn kleiner Kratzer"! Das Wort "klein" dann auch in den Vertrag (Formular) aufnehmen! Vorsicht bei Neulackierungen! Das gesprochen Wort ist fluechtig: Unter Vorgabe eines kleinen Schaden wir ein Unfall im Kaufvertrag vermerkt. Vor Gericht kann nicht mehr ermittelt werden ueber was fuer einen Schaden gesprochen wurde wenn der Schaden nicht ganz genau im Formular spezifiziert wurde. Im Notfall Zusatzblatt nutzen und unterschreiben lassen!!! Bei der Probefahrt auf sauberen geradeauslauf des PKW´s achten! Merke -> Nicht überall wo 97 draufsteht ist auch 97 drinnen! Vorsicht auch bei Neulackierungen! So ein neuer Lack funktioniert ungefähr wie Make Up d.h., sieht zunächst gut aus, hält aber nicht auf Dauer! Auch ward es schon gesehen um Schäden zu kaschieren! Merke -> Nicht alles was gut aussieht ist auch echt ... gut! III. Die inneren Werte Überhitzungen können zur Beschädigung der Maschine führen! Fragen sie daher immer ob der Kühler in letzter Zeit erneuert wurde. Merke -> Ein neuer Kühler ist nicht immer ein Vorteil! Der PKW muss sauber hochdrehen, d.h. die beschleunigung muss sauber sein. Von Vorteil ist es jemanden mitzunehmen der so ein Auto schon hat, oder wenn man ein gleiches Auto zuvor schon Probe gefahren hat. IV. Der Diesel, das unbekannte Wesen Versuchen Sie nach möglichkeit einen Diesel in kaltem Zustand zu starten! Springt er im Sommer dann nur widerwillig an, wird er im Winter versagen. Seien Sie also kritisch wenn der Wagen vorher warmgefahren wurde! "Ich musste noch kurz Broetchen holen" ... Merke -> Ein Diesel ist immer nur so gut wie seine Kompression! Es gibt immer wieder Dieselmotoren (VW) die als Motorschaeden verkauft werden. Da es aber ebenso Diesel gibt die locker 500.000 KM machen, liegt es wahrscheinlich an der Steuerkette die einfach nicht erneuert wurde und dann gerissen ist!!!! Also, unbedingt erneuern: Kostenpunkt Fachwerstatt ca.800 DM. V. Verbrauch Schreiben Sie den Verbrauch mit in den Vertrag, so sich der Verkaeufer darauf einlaesst. VI. Gebrauchtwagenversicherungen Decken nur wenige Kostenrisiken ab! Fuehlen Sie sich daher nicht in falscher Sicherheit! V. Die Formulare zum ausdrucken! Vertragsformular Kontaktformular Viel Glueck beim Kauf! |
| Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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