Re: ??? Lernfähige Jettronik ???

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Geschrieben von uli 745oscar 544 am 18. April 2003 07:52:32:

Als Antwort auf: ??? Lernfähige Jettronik ??? geschrieben von Kleines am 17. April 2003 23:00:53:

>natürlich ist jede lh-2.4 und andere einspritzanlagen lernfähig.sie haben adaptive funktionen.dies bedeutet das sie den fahrstil des fahrers speichern und in diesem bereich steuern.wenn nun jemand durch unkommode fahrweise die adaption versaut hat,kommt durchs löschen der adaption das grundprogramm .er kann dadurch etwas mehr leistung haben, dies ist jedoch keine mehrleistung,sondern die leistung,die er normalerweise hat.die story von den steuergeräten mit mehrleistung könnt ihr
bei gebrüder grimm abheften.chiptuning bei normlen einspritzmotoren mit deutlicher mehrleistung ist nicht möglich.geht nur bei turbos,die mehr ladedruck haben und die einspritzanlge daran angepasst wird.gruss uli

Re: ich weiß...

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Geschrieben von Fredy 745GL [LIP] am 17. April 2003 23:21:48:

Als Antwort auf: Re: ??? Lernfähige Jettronik ??? geschrieben von Kleines am 17. April 2003 23:16:12:

>>>Hallo Ihr Lieben,
>>>mal wieder eine Frage, die komisch klingen mag, aber ich stelle sie dennoch *grinsel*.
>>>Also das es ist nunmal Fakt, daß meine Limo so schnell ist und keine große Tachovoreilung hat (laut Blitzkasten hier in der Eifel nur eine Abweichung von 3 kmh bei 105km/h *grummel* teure Bestätigung meiner Vermutung). Habe nun mit meinem Volvoschrauber gesprochen und der sagte mir, daß eine Serien Jettronik, lernfährig sei und deswegen weit mehr Leistung da ist als normal, wie soll das gehn? Was merkt sich die Jettronik wirklich?
>>>Unterwegs im namen des Elches
>>>Kleines
>>die elektronik merkt sich über einen längeren zeitraum den fahrstil des fahrers/der fahrerin.
>>wenn man das denn so sagen kann...
>>wenn du nun ein auto kaufst das 150tkm nur von einer oma bewegt wurde und damit auf die bahn willst kommen da (bei nem serien b230F) vielleicht nur
160-170kmh raus.
>>klemmst du die batterie ne längere zeit ab, lässt den motor dann im stand warmlaufen damit die jetronic neue werte sammeln kann, und gehst dann auf die bahn kommen da schon 180 bei rum.
>>fährst du den motor dann noch schön frei gehts, wie mit deinem, mit tempo 200 über die bahn ;-)
>>was das blitzen angeht...
>>waren die 3 kmh die toleranz die abgezogen wurde, oder war das die tachoabweichung und wurden dann nochmal die 3kmh toleranz abgezogen?
>>mich hatten die mal mit tacho 100 in ner baustelle geblizt.
>>laut bosch fahr ich bei tacho 100 genau 99kmh.
>>laut der messung aber nur 94, abzüglich 3 an toleranz.
>>kann ja an der eichung des gerätes gelegen haben ;-)
>>gruß Fredy
>>ps. das breite pedal in der mitte, das ist die bremse, schonmal benuzt?
>nach abzügen 3kmh abweichung, und ich habe nur zwei pedale....

das du nur 2 hast.
wollte nur wissen ob du das in der mitte kennst ;-)
oder sogesehen halt das linke pedal.

gruß Fredy

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