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740er Handbremsseil

740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 18:29:35 - didiV944(ECK) didi 944 (ECK)

Frust! Wieder einmal beim TÜV nur wegen unzureichende Handbremswirkung durchgefallen. Der Handbremshebel läßt sich bis zum Anschlag hochziehen, dennoch wenig Bemswirkung. Beläge snd nur 2 Jahre alt (letzter Tüv). Handbremse so gut wie garnicht gebraucht. Einstellschraube für Spannung Handbremsseil bereits am Anschlag. Könnte Seil überlängt sein? Hilft eine dazwischengesetzte Seilklemme zwecks Verkürzung? Ausbau Handbremskasten schwierig?
MfG
didi


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 18:55:18 - Thomas855

Wo hast du das Handbremsseil gespannt ?

Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 19:41:05 - Thomas855

>Im Innenraum nach Entfernung der Aschenbecherblende des Handbremshebelgehäuses.
>Ich habe es mal in Schweden machen lassen. Die haben es auf der Bühne von unten getan. aber schon lange her 1999.


Du warst richtig,von unten gibt es nichts.Siehst an der Nachstellung schon das komplette Gewinde (einige cm)?


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 20:13:11 - didiV944(ECK) didi 944 (ECK)

Ja, ca. 7 cm.
Ausgedehnt, überdehnt oder?
Was nun?
didi


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 20:20:49 - Fredy-945TD POEL [LIP]

das klingt eigentlich merkwürdig.
also ich würde die mechanik erstmal komplett entspannen.
dann hinten auf beiden seiten die trommeln ab.
ist in den trommeln schon ein tiefer grat? wenn ja = neue bremsscheiben hinten.
wie sehen die handbremsbeläge aus? wirklich noch gut? ja, vor jahren gemacht und nie benutzt... ich habs auch mal in einer werkstatt machen lassen, aber die dachten sich "der kunde guckt da nie nach, stellen wir ein und schreiben trotzdem was auf die rechnung".
wie ist die mechanik?
leichtgängig? gemeint ist die mechanik hinten die die backen auseinanderdrückt. wenn eine seite festgegammelt ist kannst du nachstellen wie du willst, du ziehst nur die eine seite stramm und kannst den hebel bis oben hinziehen ohne das sich was tut.

der umlenker auf der hinterachse:
abgerissen? ist ne sollbruchstelle. ich habe bei meinem das loch vergrößert und die nut durch eine M8 schraube ersetzt.

wenn das alles soweit gemacht ist ziehst du den hebel 3 rasten hoch und spannst mit den fingern die schraube.
bei neuen backen, neuen scheiben, gängiger mechanik und "montierter" umlenkung sollte bei einem alten seil nach dem halben gewinde alles schön stramm sein.

gruß Fredy
4 rasten = räder blockieren :-)


Also, die Bremsbacken sind in meiner Gegenwart eingebaut worden. Die Scheiben sind ca. 5 Jahre alt. Die gesamte Mechanik bewegt sich, es läßt sich bloß keine stramme Spannung erzeugen. Daher ja mein Verdacht, die Seile sind überreckt, wenn es denn überhaupt möglich ist. Gibt es einen Trick zur Demontage des Handbremshebelkastens?
Didi

Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 20:34:02 - Fredy-945TD POEL [LIP]

mittelfach auf, ausräumen, die kleine platte weg und da drunter sind 2 schrauben. wenn du die schwarze blende wo die sitzheizungsschalter drinsitzen vorher wegmachst hast du es umso einfacher.

das seile sich dehnen kann vorkommen, aber bei mir reißen die vorher.

gruß Fredy
ps: aber bevor du da rumpfuschst würde ich an deiner stelle ein neues seil einbauen. soooooo schwer ist das nicht. so es denn überhaupt am seil liegt


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 20:40:37 - didiV944(ECK) didi 944 (ECK)

Auch im Falle eines neuen Seiles müßte ich den Kasten abbauen.
Ich will mir mal die Seilaufnahme an der Handbremswippe ansehen, vielleicht kann ich dort kürzen. Das ist allemal einfacher, als den ganzen Kladderadatsch in den Hinterrädern ausbauen mit Scheibe runter etc.
didi


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 20:48:48 - Fredy-945TD POEL [LIP]

>Auch im Falle eines neuen Seiles müßte ich den Kasten abbauen.
>Ich will mir mal die Seilaufnahme an der Handbremswippe ansehen, vielleicht kann ich dort kürzen. Das ist allemal einfacher, als den ganzen Kladderadatsch in den Hinterrädern ausbauen mit Scheibe runter etc.
>didi


klar müsstest du den dann auch abbauen.
prnzipiell kannst du es da kürzen, aber bedenke die kraft die auf die verbindung einwirkt wenn die handbremse gezogen wird.
die ist nicht ohne wenn ich bedenke das ich nach dem seilriss auch den handbremshebel tauschen durfte weil er verbogen war.
jaja, ich verbiege nicht nur bremspedale :-)

gruß
Fredy
ps: der kasten war beim seilriss auch sehr schnell ausgebaut, quasi in der selben sekunde in der das seil gerissen ist. da hats beide klammern in die die schrauben greifen zerfetzt.


Re: 740 - Handbremsseil
20. Dezember 2004 22:01:27 - Steffen 945GL_B200F_[S]

Hallo,
wie Fredy schon sagt.
->Neues seil!

Die Schiebe/Bremssattel demontieren geht relativ fix.
Die Federmechanik an den Backen würde ich lassen, da das einhängen ein ziemliches gefummel sein kann.
Du kannst dann noch die Schiebe und die Mechanik säubern.

Hinten das seil in der mitte der Gabel abschrauben und an der Gelenkmechanik der Bremsbacken aushängen.
Neues rein-fertig!
dann alles wieder zusammenbauen.
Wichtig noch: Beim De/montieren muß das seil vorne in der Mittelkonsole völlig entlastet werden, sonst gehen die Scheiben nicht runter.

Auch noch zu beachten wäre da, wenn du das neue Seil drin hast, dass du den hinteren Staubschutz an der Trommel öffnest und mit dem Schraubenzieher die Gelenkmechanik der Backen nach innen drückst, so dass die Scheibe wie drauf passt.->Nicht mit Gewalt! Dürfte aber nur mit neuen Backen und Scheiben ein gefummel sein.
Ist aber kein Hexenwerk und in 1-2h erledigt!
Gruß,
Steffen




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