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-->> Haftungsausschluss hier klicken <<--1-1-1 kein fehler feststellbar.system in ordnung 1-4-2 fehler im steuergerät. 1-4-3 Klopfsensorsignal fehlt oder fehlerhaft,steuergerät geht
dann ins Notprogramm mit 1-4-4 Lastzustandssignal LH fehlt.leitung zwischen EZK und LH durchmessen.wenn
2-1-4 DBG -Signal fehlt oder fehlerhaft.wird meistens beim starten
mit heissem Motor 2-3-4 drosselklappenschalter Signal im leerlauf fehlt oder fehlerhaft. 2-4-1 EGR-system zu geringer durchfluss (US) 4-1-3 EGR-temperaturmessersignal fehlt oder fehlerhaft.(US) Bei fehlenden oder fehlerhaften Signalen kann sehr oft der fehler durch
Korrosion an den verbindern links und rechts am federbeinturm verursacht
werden.bei unklarer Diagnose diese stecker IMMER abmachen,reinigen und
fetten.dazu immer die masseverbindungen(reverenzmasse am ansaugkrümmer
und motormasse) überprüfen.auch darauf achten,das vom kabel
4 (von der Zündspule zum verteiler)keine Induktion übetrageb
wird.mindestabstand zu kabeln 2 cm.
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