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Automatik abschleppenRe: automatik abschleppen A-ZAls Antwort auf: Schubabschaltung bei Automatik? geschrieben von Paddy (945GL, Bj '93, 165 PS, Automatik und Euro2) am 14. Januar 2006 20:09:48: >Mal 'ne technische Grundsatzfrage: >gibt es bei Volvos (in meinem Fall 945GL mit B230FT) mit Automatikgetriebe eigentlich auch Schubabschaltung des Einspritzsystems beim Gaswegnehmen und Schiebebetrieb? Das entspräche dann doch technisch gesehen (z.B. beim Gaswegnehmen auf der Autobahn) einem Abschleppen mit hoher Geschwindigkeit, was doch angeblich der Tod für Automatikgetriebe ist? du denkst falsch. schubabschaltung hat jeder neuere. und solange der motor dreht, egal ob mit oder ohne schubabschaltung, wird der wandler und damit die ölpumpe angetrieben. und da passiert nichts, weil das getriebe einwandfrei geschmiert wird. gefahr ist nur dann, wenn von hinten über den kardan das getriebe teilweise ohne schmierung angetrieben wird. >Was mich zu nächsten Frage führt: ich hoffe zwar nie in die Situation zu kommen aber falls ich mal abgeschleppt werden muß, was ist dabei zu beachten? >Automatik auf N und nicht schneller als 50 km/h? Oder gar nicht Abschleppen? abschleppen: mit 1 liter öl zusätzlich befüllen. und dann gilt die 30/30 regelung: 30 km weit - 30 km/h schnell. ansonsten hinterräder hochheben oder kardan ab. >Wie sieht's mit Anschleppen aus? nicht möglich, da keine hintere ölpumpe. dazu siehe Oldie A-Z automatikgetriebe volvo. grüsse uli >Hab' ich zwar möglichst alles nicht vor, aber man weiß ja nie ... >THX für die Antworten. >Gruß Paddy |
| Anmerkung: Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o) |
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