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ABS-Problem beim 850

ABS-Probleme 850 von 66stang

Bei geringer Geschwindigkeit hatte ich bei einem Bremsvorgang nur eine sehr geringe Bremsleistung. Das Bremspedal konnt ich nur minimal betätigen; es fühlte sich "hart" an. Das ABS sprang an, trotzdem bremste der Wagen kaum. In der Werkstatt wurde ein Fehlercode -4-4-4 (Steuergerät keine Kommunikation) festgestellt. Die Verkabelung wurde geprüft , die Steckverbindung gereinigt und gefettet. Die ABS Warnlampe hat zu keinem Zeitpunkt geleuchtet !
Ich wandte mich an Volvo Car Germany.
Im Antwortschreiben wurde mir mitgeteilt, das aus technischen Gründen ein Bremsversagen ausgeschlossen wäre.

Ich wende mich mit folgenden Fragen an das Forum:
Ist es technisch möglich, das durch eine falsche Meldung des ABS- System der Bremsdruck nicht aufgebaut, bzw. abgebaut werden kann.
Ist solch ein Fall schon einmal aufgetreten???

Über Informationen freue ich mich!

Vielen Dank!
Uwe Jakobs


RE: ABS-Probleme 850 von gs_122_244_850

4-4-4 bedeutet eigentlich "Stromversorgung für Ventile im Hydraulikaggregat fehlt.
Normalerweise sollte bei diesem Fehler die ABS-Lampe angehen und das ABS unwirksam sein.
Wenn bei Dir das ABS trotdem anspricht und die Lampe nicht angeht paßt das eigentlich nicht so ganz zum Fehlercode (der kann ja auch schon älter sein, man müßte nach dem Löschen des Codes prüfen, ob er wieder kommt).
Das harte Pedal und die mangelhafte Bremswirkung klingen viel eher nach einem defektem Bremskraftverstärker.
Wenn Du auf dem Bremspedal stehst und den Motor startest, sinkt dann das Pedal leicht ab und der wird das Pedal etwas "weicher"? Und wenn Du nach dem Abstellen des Motors mit dem Pedal pumpst wird dann der Pedaldruck wieder härter? Wenn ja , dann dürfte der Bremskraftverstärker in Ordnung sein, wenn nicht dann ist er wahrscheinlich hinüber. Wenn Du einen Diesel hast, könnte es auch die Vakuumpumpe, die für den Unterdruck im BKV zuständig ist, sein.
Gruß
Günter


RE: ABS-Probleme 850 von rennelch

hallo uwe,
du müsstest zwei fehler haben, wobei die abs-reaktion unlogisch ist. abs springt an, wenn mindestens ein rad blockiert. mit fehlender verstärkerwirkung bekommst du jedoch kein rad zum blockieren. ansonsten hast du eine ganz normale hydraulische bremse.
wenn der druck hart wird und du schlechte bremswirkung hast, ist dein bremskraftverstärker ohne funktion. wie günter auch schon gesagt hat.
war es kalt draussen? dann kann es nämlich zeitweise passieren, das durch eingedrungenen feuchtigkeit das schlüsselventil des bremskraftverstärkers hängt. es wird dann beim bremsen kein aussenluftdruck eingesteuert und der verstärker ist funktionslos.
wenn es nur einmal bei kälte aufgetreten ist, weiterfahren. wenn es mehrerer male auftritt, bremskraftverstärker aus sicherheitsgründen erneuern,
grüsse uli




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